През 2025 г. летищата в България обслужват 12 014 406 пътници. Това е с 9,6% повече от 2024 г. и почти колкото в рекордната 2018 г. (12 137 714). Ръстът обаче е събран почти изцяло в София: столичното летище поставя трети пореден рекорд с 8,38 млн. пътници, докато Бургас и Варна още са под нивата от 2018–2019 г.
Пътници по въздуха в България, 2007–2025 г.
превозени пътници на всички летища, общо за страната
Данните в таблица
| Година | България (пътници) |
|---|---|
| 2007 | 6 072 357 |
| 2008 | 6 417 992 |
| 2009 | 5 840 825 |
| 2010 | 6 169 323 |
| 2011 | 6 652 007 |
| 2012 | 6 819 103 |
| 2013 | 7 079 292 |
| 2014 | 7 520 697 |
| 2015 | 7 610 949 |
| 2016 | 9 324 217 |
| 2017 | 11 092 651 |
| 2018 | 12 137 714 |
| 2019 | 11 713 068 |
| 2020 | 3 729 017 |
| 2021 | 5 047 877 |
| 2022 | 8 807 502 |
| 2023 | 10 561 597 |
| 2024 | 10 961 466 |
| 2025 | 12 014 406 |
Какво показват данните
Удвояване за десет години, после срив. През 2007 г., първата година с пълни данни на Евростат, през българските летища минават 6,07 млн. пътници. До 2015 г. броят расте бавно, до 7,61 млн. След това идват три силни години: 9,32 млн. през 2016 г., 11,09 млн. през 2017 г. и 12,14 млн. през 2018 г. През 2020 г., с пандемията, пътниците падат до 3,73 млн. – над три пъти по-малко от година по-рано. Възстановяването отнема пет години: 8,81 млн. през 2022 г., 10,56 млн. през 2023 г., 10,96 млн. през 2024 г. и 12,01 млн. през 2025 г.
Пътници на летищата в София, Бургас и Варна, 2007–2025 г.
превозени пътници (пристигащи и заминаващи), редовни и чартърни полети
Данните в таблица
| Година | София (пътници) | Бургас (пътници) | Варна (пътници) |
|---|---|---|---|
| 2007 | 2 723 388 | 1 946 888 | 1 493 385 |
| 2008 | 3 205 147 | 1 920 433 | 1 429 998 |
| 2009 | 3 116 256 | 1 683 623 | 1 211 843 |
| 2010 | 3 277 678 | 1 871 803 | 1 200 335 |
| 2011 | 3 465 823 | 2 227 430 | 1 164 805 |
| 2012 | 3 456 347 | 2 356 667 | 1 210 487 |
| 2013 | 3 497 301 | 2 460 612 | 1 302 269 |
| 2014 | 3 807 903 | 2 508 444 | 1 372 113 |
| 2015 | 4 057 094 | 2 334 255 | 1 381 932 |
| 2016 | 4 964 477 | 2 853 533 | 1 668 753 |
| 2017 | 6 478 219 | 2 949 802 | 1 946 685 |
| 2018 | 6 931 820 | 3 255 556 | 2 263 927 |
| 2019 | 7 078 183 | 2 858 020 | 2 068 556 |
| 2020 | 2 830 630 | 413 624 | 617 532 |
| 2021 | 3 245 074 | 952 928 | 1 055 962 |
| 2022 | 5 945 182 | 1 626 280 | 1 474 203 |
| 2023 | 7 162 356 | 1 826 972 | 1 822 138 |
| 2024 | 7 884 976 | 1 781 239 | 1 534 753 |
| 2025 | 8 382 684 | 1 824 539 | 1 851 453 |
София: рекорд след рекорд. Летището на столицата обслужва 2,72 млн. пътници през 2007 г. и 8,38 млн. през 2025 г. – над три пъти повече. Предишният връх от 7,08 млн. през 2019 г. е надминат още през 2023 г. (7,16 млн.), след това идват 7,88 млн. през 2024 г. и 8,38 млн. през 2025 г., с 18% над 2019 г. Почти всички пътници са на международни полети: 8,14 млн., при 0,24 млн. на вътрешни.
Бургас още не се е възстановил. Най-силната година за летището е 2018 г. с 3,26 млн. пътници. През 2025 г. те са 1,82 млн. – 56% от върха и с 36% под 2019 г. Летището се променя и по вид на полетите. През 2007 г. 93% от пътниците му летят с чартърни (нередовни) полети, през 2018 г. – 48%, а през 2025 г. – 38%. Пътниците от и за държави извън ЕС-27 са 1,40 млн. през 2018 г. и 0,54 млн. през 2025 г.
Варна изпреварва Бургас. Варненското летище също има върха си през 2018 г. – 2,26 млн. пътници. През 2025 г. те са 1,85 млн., с 21% повече от 2024 г. и с 10,5% под 2019 г. Така през 2025 г. Варна отново обслужва повече пътници от Бургас, както през 2020 и 2021 г.
Пловдив е малък. В таблицата на Евростат летище Пловдив има данни само за 2025 г.: 199 871 пътници, почти всички на международни полети. Това е около 2% от пътниците в България.
Концентрация в столицата. През 2007 г. София обслужва 44% от пътниците на трите големи летища, а през 2025 г. – 70%. Ако се брои и Пловдив, делът на София от сбора по летища е 68%.
Накъде летят пътниците
Евростат разбива пътниците и по държавата, от която идва или към която отива полетът. Най-голям партньор на България е Германия: 2,22 млн. пътници през 2025 г. (2,30 млн. през 2018 г.). Следват Италия (1,23 млн., при 0,81 млн. през 2018 г.), Полша (0,78 млн.), Испания (0,74 млн.), Турция (0,66 млн., двойно повече от 2018 г.) и Австрия (0,64 млн.). Полетите от и за държави от ЕС-27 носят 8,61 млн. пътници през 2025 г. при 7,95 млн. през 2018 г. Таблицата не обхваща всички държави извън Европа и няма данни за Обединеното кралство след 2019 г., затова не може да покаже точно кои пазари липсват на летищата по морето.
Какво не показват данните
Пътник не е човек. Евростат брои превозените пътници: всяко кацане и всяко излитане е отделен пътник. Човек, който лети до Бургас и обратно, се брои два пъти. Пътниците на вътрешен полет се отчитат и на двете летища, затова сборът по летища (12,26 млн. през 2025 г.) е малко по-голям от общото за страната (12,01 млн.).
Не всички летища са в таблицата. За Горна Оряховица Евростат не публикува данни в таблицата по летища, а за Пловдив има само 2025 г.
Пътниците не са туристи. Данните не казват колко от пътниците са чужденци, колко са българи на почивка или в командировка, нито колко са живеещите в чужбина българи, които се прибират. За туристите в местата за настаняване вижте анализа Ръст на туристическите нощувки.
Откъде са числата
Броят на пътниците по летища е от таблицата на Евростат avia_paoa (превозени пътници, редовни и нередовни полети, всички направления), а общото за страната – от avia_paoc. Разбивката по партньорски държави е от avia_paocc. Делът на чартърните полети и на полетите извън ЕС-27 за Бургас, процентните изменения и дяловете на летищата са наши изчисления по същите таблици. Ползвали сме таблиците във вида, в който Евростат ги е обновил на 6 ноември 2026 г.
Източници
Графиките и таблиците са под лиценз CC BY 4.0. Редакционна политика · Методология · Забелязахте грешка? Пишете ни на kontakt@infograf.bg.