ОПЕК+ и петролните квоти

ОПЕК+ е по-широкият формат за договаряне на петролния добив, в който страните от ОПЕК участват заедно с големи производители извън организацията. Най-голямият от тях е Русия. Участниците се договарят за производствени квоти: колко най-много петрол може да добива всяка страна за определен период. Когато квотите се свиват, предлагането намалява и цената обикновено се покачва; когато се разширяват, ефектът е обратен.

Как квотата стига до бензиностанцията

Пътят на една квота до цената на дизела в София минава през няколко стъпки, които могат да се проследят с данни:

1. решението за добива и очакванията за него движат цената на суровия петрол на световния пазар, за Европа обикновено сорта Брент (EIA публикува дневни и месечни стойности, серия RBRTE);
2. Брент се котира в долари, затова цената в евро зависи и от курса EUR/USD (Евростат, ert_bil_eur_m);
3. към суровината се добавят преработката, транспортът, акцизите и ДДС, които не следват цената на петрола;
4. накрая промяната се вижда в индекса на потребителските цени при горивата (Евростат, ХИПЦ, позиция CP0722 в prc_hicp_minr).

Свободният капацитет е ключов: ако ОПЕК+ има много неизползван добив, пазарът е спокоен; ако капацитетът е малък, всяко прекъсване на доставки вдига цената рязко.

Пример: 2026 г.

През септември 2025 г. Брент струваше средно 67,99 долара за барел. През септември 2026 г. средната цена е 114,16 долара, с 68% повече. EIA свързва поскъпването с нападенията срещу петролна инфраструктура и танкери в Близкия изток и с ограничения износ през Ормузкия проток; на 15 септември 2026 г. дневната цена стигна 131 долара. В евро ръстът е още по-голям, около 71%, защото доларът леко поскъпна спрямо еврото (1,1732 срещу 1,1513 долара за евро).

Цените на горивата за лични превозни средства в България през септември 2026 г. са с 42,2% по-високи от година по-рано, при 31,9% за еврозоната. Дизелът е поскъпнал с 55,3%, бензинът с 33,9%.

Квота не е реален добив

Новините за „съкращение с милион барела“ често описват промяна на целите, не на реалния добив. Някои страни и преди това добиват под квотата си, други я превишават, затова ефектът върху пазара е по-малък от обявената цифра. Второ, крайната цена на горивата се движи по-бавно и по-малко от Брент в проценти, защото данъците са голям и относително постоянен дял. Трето, ръст на цената на горивата с 42% на годишна база не означава, че общата инфлация е толкова: горивата са само част от потребителската кошница. Записът ОПЕК описва самата организация и членовете ѝ.